081 388 222 244 – hubungi Kami :  APLIKATOR FOSROC di Daerah DKI JAKARTA

081 388 222 244 – hubungi Kami :  APLIKATOR FOSROC di Daerah DKI JAKARTA ,Hello untuk Anda yang sedang mencari jasa anti kebocoran atau waterproofing khususnya di waterproofing coating, Hubungi Kami sekarang dan dapatkan harga spesial serta garansi minimal 10 tahun anti bocor dan perlindungan dari cuaca ekstrim.

Saran Menanggulangi Beton Retak Dengan Injeksi Epoxy

Pada selagi ini, banyak industri konstruksi yang mengfungsikan beton sebagai material utamanya. Hal ini sebab beton miliki sebagian berlebihan yang membuatnya menjadi primadona didalam konstruksi bangunan.

Namun, sebagaimana product lainnya, penggunaan material beton pun rentan terhadap rusaknya terkecuali tidak ditunaikan perawatan dan pemeliharaan yang optimal.

Kerusakan pada Beton

Pada umumnya, kerusakan terhadap beton bisa dikategorikan jadi 3 rusaknya utama, diantaranya adalah:

  1. Retak (cracks) terhadap Beton

Keretakan pada beton sanggup disebabkan oleh sebagian faktor, yakni kondisi cuaca yang panas, kering dan berangin memicu evaporasi  air dalam campuran beton terjadi bersama dengan cepat supaya mengakibatkan keretakan terhadap beton.

Hal lainnya yang bisa membuat keretakan adalah pemakaian bahan material yang tidak cocok standar, suasana tanah yang labil, berjalan penyusutan pada beton, dan beban berlebih.

  1. Voids terhadap Beton

Voids adalah susatu keadaan di mana timbul lubang-lubang yang relatif didalam dan lebar terhadap struktur beton. Hal ini diantaranya disebabkan gara-gara sistem pemadatan yang dilakukan bersama dengan vibrator kurang baik, disebabkan oleh jarak antar-bekisting bersama tulangan atau jarak antar tulangan sangat sempit yang berakibat bagian mortar tidak dapat isi rongga antara agregat kasar bersama baik.

  1. Scalling/Spalling/Erosion

Scalling/spalling/erosion terhadap beton merupakan pengelupasan dangkal pada permukaan beton yang diakibatkan oleh beberapa dikarenakan diantaranya eksposisi yang berulang-ulang pada pembekuan dan pencairan agar membawa dampak permukaan terkelupas (scalling).

Melekatnya material pada bagian permukaan bekisting agar permukaan beton terlepas di dalam bentuk bongkahan atau kepingan kecil (spalling).

Disintegrasi beton pada titik-titik di mana terdapat aliran air turbulen yang disebabkan pecahnya gelembung-gelembung pada air (water cavitation).

Jenis kerusakan lain yang umumnya terjadi pada komponen struktur penunjang bangunan adalah lekatan baja beton.

Kegagalan lekatan sanggup memicu menurunnya daya dukung komponen susunan pada beban yang bekerja, meningkatkan potensi deformasi, atau pada tingkat yang ekstrem mampu mengakibatkan runtuhnya susunan bangunan.

Kerusakan lainnya bisa diakibatkan oleh kontaminasi bahan kimia, layaknya pemakaian fly ash pada campuran beton berpotensi terjadinya kontaminasi dari bahan kimia khususnya dalam lingkungan yang bersulfat.

Penurun pondasi terhitung dapat sebabkan rusaknya terhadap beton. Hal ini bisa terjadinya gara-gara labilnya kondisi tanah.

 

 081 388 222 244 - hubungi Kami :  APLIKATOR FOSROC di Daerah DKI JAKARTA

Pilihlah Macam Bridge Bearing yang Sesuai

Setelah perhatikan kapasitas dari bridge bearing yang inginkan Anda beli. Untuk mendukung efektivitas dan efisiensi didalam penggunaannya maka Anda pun wajib jeli didalam pilih tipe bridge bearing  dibutuhkan dan budget yang tersedia.

Bridge bearing sanggup dibedakan jadi beberapa jenis. Setiap type punyai karakteristik yang tidak serupa bersama dengan style lainnya. Jenis bridge bearing ini pun mampu digunakan untuk keperluan yang berlainan cocok bersama karakteristik dan tingkat ketahanan yang dimiliki.

  • Laminated Elastomeric Bearing

Tipe laminated elastomeric bearing bermaterial dasar karet neoprene polos adalah salah satu type bridge bearing yang sudah begitu familiar dan banyak digunakan.

Tipe ini dirancang berasal dari perpaduan lebih dari satu material karet dengan pelat baja sehingga mampu digunakan pada banyak variasi tipe konstruksi jembatan.

Oleh sebab memiliki harga yang terjangkau, style bridge bearing ini sering diaplikasikan terhadap beraneka proyek pembangunan konstruksi jembatan baik yang proyek kecil maupun proyek yang besar.

Selain harga yang terjangkau, keistimewaan lain dari model bridge bearing ini adalah kemampuannya dalam mendistribusikan beban dan mengisolasi getaran, diantaranya bisa menahan getaran transversal, longitudinal, serta rotasi kecil yang dapat mengantisipasi kerusakan pada konstruksi jembatan.

Proses pengaplikasian berasal dari model bridge bearing ini juga relatif mudah, maka tidak mengherankan jika type ini banyak digunakan didalam beraneka proyek pembangunan arsitektur jembatan.

  • Lead Rubber Bearing

Umumnya, lead rubber bearing ditambah bersama dengan satu atau lebih silinder (plug) yang terpasang terhadap anggota sentralnya.

Kegunaan dari silender ini adalah untuk merendam goncangan atau getaran yang terjadi. Karena kemampuannya dalam meredam goncangan dalam skala yang kecil maupun besar, maka pas diaplikasikan pada konstruksi jembatan yang berada di daerah yang rentan berlangsung bencana alam, misalnya gempa dan banjir.

Struktur bridge bearing berbahan karet yang punyai satu atau lebih silinder terhadap anggota tengahnya memungkinkannya untuk lebih kuat di dalam mencegah konstruksi jembatan dikala terjadi banjir, gelombang pasang, atau gempa.

  • Plain Elastomeric Bearing Pads

Berbeda bersama type laminated elastomeric bearing, tipe plain elastomeric bearing pads hanya dibentuk dari susunan material karet yang mempunyai ketebalan spesifik.

Lapisan terhadap tipe ini tidak ditambahkan bersama dengan pelat baja sehingga tidak dapat membantu beban yang berat.

Oleh sebab itu, penggunaannya pun benar-benar terbatas. Biasanya hanya mampu diaplikasikan terhadap konstruksi jembatan yang sempit dengan beban yang relatif ringan.

  • Elastomeric Bearing Pads yang Diperkuat bersama dengan Baja

Tipe ini terbentuk berasal dari material karet bersama dengan baja pelapis. Tipe ini cocok diaplikasikan terhadap arsitektur jembatan yang mendukung beban yang berat yang berpotensi mengalami deformasi.

Kelebihan lainnya dari model bridge bearing ini adalah bisa mengantisipasi terjadinya bulging (gelembung) yang bisa mempercepat rusaknya bridge bearing.

Tipe ini pun relatif gampang didalam sistem pemasangannya dan didesain sanggup menanggulangi isolasi getaran, agar pas digunakan untuk menanggulangi getaran transversal, longitudinal, dan rotasi kecil.

  • Pot Bearing

Jenis pot bearing, berasal dari namanya Anda tentu bisa menebak bentuk dari bridge bearing ini. Bridge bearing yang didesain mirip dengan pot ini tersusun berasal dari material karet bersama dengan baja.

Tipe ini benar-benar sesuai diaplikasikan terhadap konstruksi jembatan yang bersifat miring atau lengkung. Desain dari bridge bearing ini membuatnya sanggup membantu beban vertikal yang berat.

  • Base Isolation Bearing

Base isolation bearing dirancang bersama dengan unik agar terlalu sesuai untuk diaplikasikan pada konstruksi jembatan era kini.

Tipe bridge bearing ini terbentuk berasal dari material karet berbahan neoprene yang dikombinasikan bersama dengan rangka baja, sejenis stainless atau teflon.

Perpaduan pada bahan dan desain yang unik, mengakibatkan jenis bridge bearing ini tahan pada pergeseran yang diakibatkan oleh bencana alam, layaknya gempa bumi.

Kelebihan lainnya adalah tipe ini didesain untuk membantu beban yang berat supaya tepat jikalau diaplikasikan terhadap konstruksi jembatan yang lebar dan memiliki mobilitas yang tinggi.

 081 388 222 244 - hubungi Kami :  APLIKATOR FOSROC di Daerah DKI JAKARTA

 

=====================

081 388 222 244 – hubungi Kami :  APLIKATOR FOSROC di Daerah DKI JAKARTA

=====================

Perhatikan Kemampuan Bridge Bearing

Tahapan seterusnya adalah Anda mesti mencermati secara seksama kapasitas dari produk ini, seperti berat beban yang masih bisa ditopang, dimensi dan ukurannya.

Untuk menjamin konstruksi jembatan Anda mampu terhitung menghitung perkiraan pada konstruksi jembatan dengan berat beban yang dapat melewatinya, yakni menyimak panjang serta lebar dari jembatan yang dibuat.

Selain itu, Anda pun mesti mengestimasi kuantitas bridge bearing yang dibutuhkan supaya bisa menyinkronkannya bersama jumlah tiang penyangga yang diperlukan.

Karena kesesuaian antara bridge bearing dengan tiang penyangga yang dibuat maka ketahanan dan kekuatannya pun bakal semakin baik.

 

 081 388 222 244 - hubungi Kami :  APLIKATOR FOSROC di Daerah DKI JAKARTA

Pilihlah Bridge Bearing Berdasarkan Kegunaannya

Sebelum belanja bridge bearing, Anda sebaiknya melacak Info spesifikasi dan manfaat pokok dari produk tersebut.

Spesifikasi lazim yang dimiliki oleh produk ini umumnya sanggup menolong beban dan menghambat pergeseran supaya terkecuali berlangsung bencana alam, seperti gempa bumi, kerusakan  yang gawat bisa dihindari.

Sebelum memutuskan untuk belanja bridge bearing, sebaiknya Anda memandang spesifikasi bridge bearing tersebut, gara-gara setiap bridge bearing miliki keistimewaan yang berbeda-beda. Sehingga Anda kudu melacak jelas keistimewaan bridge bearing yang inginkan Anda membeli apakah telah cocok bersama dengan keperluan struktur jembatan yang telah direncanakan.

Sebagai contoh, jika jembatan yang bakal dibangun berukuran besar, maka sebaiknya spesifikasi yang Anda menentukan adalah bridge bearing yang memiliki elastisitas yang tinggi dan membawa daya tahan yang kokoh.

Demikian beberapa tips pilih bridge bearing. Semoga bermanfaat.

Bagi yang memiliki properti baru ataupun lama dan ingin melapisi dengan bahan antibocor berkualitas maka bisa mempercayakan pada Kami. Hubungi nomor telepon 0813 8822 2244

distributor asphal bakar - 0813 8822 2244

( Klik pada nomor diatas jika Anda membuka website ini dari smartphone)

081 388 222 244 – hubungi Kami :  APLIKATOR FOSROC di Daerah DKI JAKARTA
Scroll to top
error: Content is protected !!