0813.8822.2244 – Telp Kami :  JASA PASANG FOSROC di Daerah BANTEN

0813.8822.2244 – Telp Kami :  JASA PASANG FOSROC di Daerah BANTEN ,Hello untuk Anda yang sedang mencari jasa anti kebocoran atau waterproofing khususnya di waterproofing coating, Hubungi Kami sekarang dan dapatkan harga spesial serta garansi minimal 10 tahun anti bocor dan perlindungan dari cuaca ekstrim.

Anjuran Menanggulangi Beton Retak Dengan Injeksi Epoxy

Pada pas ini, banyak industri konstruksi yang memanfaatkan beton sebagai material utamanya. Hal ini sebab beton miliki beberapa kelebihan yang membuatnya jadi primadona didalam konstruksi bangunan.

Namun, sebagaimana produk lainnya, pemakaian material beton pun rentan pada kerusakan kecuali tidak dilakukan perawatan dan pemeliharaan yang optimal.

Kerusakan terhadap Beton

Pada umumnya, kerusakan terhadap beton mampu dikategorikan jadi 3 kerusakan utama, diantaranya adalah:

  1. Retak (cracks) terhadap Beton

Keretakan terhadap beton sanggup disebabkan oleh lebih dari satu faktor, yaitu situasi cuaca yang panas, kering dan berangin menyebabkan evaporasi  air dalam campuran beton terjadi bersama cepat sehingga membawa dampak keretakan pada beton.

Hal lainnya yang dapat sebabkan keretakan adalah pemanfaatan bahan material yang tidak sesuai standar, kondisi tanah yang labil, berlangsung penyusutan terhadap beton, dan beban berlebih.

  1. Voids pada Beton

Voids adalah susatu keadaan di mana timbul lubang-lubang yang relatif di dalam dan lebar pada susunan beton. Hal ini diantaranya disebabkan karena proses pemadatan yang dilakukan dengan vibrator tidak cukup baik, disebabkan oleh jarak antar-bekisting bersama dengan tulangan atau jarak antar tulangan amat sempit yang berakibat anggota mortar tidak sanggup isi rongga antara agregat kasar bersama dengan baik.

  1. Scalling/Spalling/Erosion

Scalling/spalling/erosion terhadap beton merupakan pengelupasan dangkal terhadap permukaan beton yang diakibatkan oleh beberapa gara-gara diantaranya eksposisi yang berulang-ulang pada pembekuan dan pencairan sehingga menyebabkan permukaan mengelupas (scalling).

Melekatnya material terhadap bagian permukaan bekisting agar permukaan beton lepas didalam wujud bongkahan atau kepingan kecil (spalling).

Disintegrasi beton pada titik-titik di mana terdapat aliran air turbulen yang disebabkan pecahnya gelembung-gelembung terhadap air (water cavitation).

Jenis rusaknya lain yang biasanya berlangsung terhadap komponen struktur penunjang bangunan adalah lekatan baja beton.

Kegagalan lekatan sanggup membawa dampak menurunnya daya dukung komponen susunan pada beban yang bekerja, menaikkan potensi deformasi, atau terhadap tingkat yang ekstrem dapat sebabkan runtuhnya struktur bangunan.

Kerusakan lainnya mampu diakibatkan oleh kontaminasi bahan kimia, seperti penggunaan fly ash pada campuran beton berpotensi terjadinya kontaminasi berasal dari bahan kimia terlebih di dalam lingkungan yang bersulfat.

Penurun pondasi juga dapat menyebabkan kerusakan pada beton. Hal ini bisa terjadinya dikarenakan labilnya kondisi tanah.

 

 0813.8822.2244 - Telp Kami :  JASA PASANG FOSROC di Daerah BANTEN

Pilihlah Type Bridge Bearing yang Sesuai

Setelah memperhatikan kapasitas dari bridge bearing yang mendambakan Anda beli. Untuk menunjang efektivitas dan efisiensi didalam penggunaannya maka Anda pun perlu jeli dalam menentukan jenis bridge bearing  dibutuhkan dan budget yang tersedia.

Bridge bearing sanggup dibedakan menjadi beberapa jenis. Setiap style miliki karakteristik yang tidak serupa bersama dengan model lainnya. Jenis bridge bearing ini pun mampu digunakan untuk kebutuhan yang berbeda sesuai bersama karakteristik dan tingkat ketahanan yang dimiliki.

  • Laminated Elastomeric Bearing

Tipe laminated elastomeric bearing bermaterial dasar karet neoprene polos adalah salah satu style bridge bearing yang telah begitu familiar dan banyak digunakan.

Tipe ini dirancang berasal dari perpaduan lebih dari satu material karet bersama dengan pelat baja sehingga sanggup digunakan terhadap banyak ragam tipe konstruksi jembatan.

Oleh gara-gara punya harga yang terjangkau, tipe bridge bearing ini sering diaplikasikan terhadap berbagai proyek pembangunan konstruksi jembatan baik yang proyek kecil maupun proyek yang besar.

Selain harga yang terjangkau, keunggulan lain dari type bridge bearing ini adalah kemampuannya di dalam mendistribusikan beban dan mengisolasi getaran, diantaranya sanggup menghindar getaran transversal, longitudinal, serta rotasi kecil yang sanggup mengantisipasi kerusakan terhadap konstruksi jembatan.

Proses pengaplikasian dari jenis bridge bearing ini termasuk relatif mudah, maka tidak mengherankan terkecuali model ini banyak digunakan dalam beragam proyek pembangunan arsitektur jembatan.

  • Lead Rubber Bearing

Lazimnya, lead rubber bearing dilengkapi bersama dengan satu atau lebih silinder (plug) yang terpasang terhadap bagian sentralnya.

Kegunaan berasal dari silender ini adalah untuk merendam goncangan atau getaran yang terjadi. Karena kemampuannya dalam meredam goncangan didalam skala yang kecil maupun besar, maka pas diaplikasikan pada konstruksi jembatan yang berada di area yang rentan terjadi bencana alam, bila gempa dan banjir.

Struktur bridge bearing berbahan karet yang mempunyai satu atau lebih silinder pada anggota tengahnya memungkinkannya untuk lebih kuat di dalam menahan konstruksi jembatan disaat berlangsung banjir, gelombang pasang, atau gempa.

  • Plain Elastomeric Bearing Pads

Berbeda bersama jenis laminated elastomeric bearing, style plain elastomeric bearing pads hanya dibentuk dari susunan material karet yang mempunyai ketebalan spesifik.

Lapisan terhadap tipe ini tidak ditambahkan bersama dengan pelat baja sehingga tidak sanggup menunjang beban yang berat.

Oleh karena itu, penggunaannya pun amat terbatas. Biasanya hanya sanggup diaplikasikan pada konstruksi jembatan yang sempit dengan beban yang relatif ringan.

  • Elastomeric Bearing Pads yang Diperkuat bersama dengan Baja

Macam ini terbentuk dari material karet dengan baja pelapis. Tipe ini cocok diaplikasikan pada arsitektur jembatan yang mendukung beban yang berat yang berpotensi mengalami deformasi.

Kelebihan lainnya berasal dari model bridge bearing ini adalah mampu mengantisipasi terjadinya bulging (gelembung) yang sanggup mempercepat rusaknya bridge bearing.

Tipe ini pun relatif ringan di dalam proses pemasangannya dan didesain mampu menangani isolasi getaran, agar pas digunakan untuk mengatasi getaran transversal, longitudinal, dan rotasi kecil.

  • Pot Bearing

Macam pot bearing, berasal dari namanya Anda pasti mampu menebak bentuk berasal dari bridge bearing ini. Bridge bearing yang didesain sama bersama pot ini tersusun dari material karet bersama baja.

Macam ini terlalu sesuai diaplikasikan terhadap konstruksi jembatan yang berbentuk miring atau lengkung. Desain berasal dari bridge bearing ini membuatnya dapat menolong beban vertikal yang berat.

  • Base Isolation Bearing

Base isolation bearing dirancang bersama dengan unik agar benar-benar sesuai untuk diaplikasikan terhadap konstruksi jembatan masa kini.

Tipe bridge bearing ini terbentuk berasal dari material karet berbahan neoprene yang dikombinasikan bersama rangka baja, sejenis stainless atau teflon.

Perpaduan pada bahan dan desain yang unik, membuat jenis bridge bearing ini tahan pada pergeseran yang diakibatkan oleh bencana alam, layaknya gempa bumi.

Kelebihan lainnya adalah tipe ini didesain untuk membantu beban yang berat supaya pas sekiranya diaplikasikan pada konstruksi jembatan yang lebar dan miliki mobilitas yang tinggi.

 0813.8822.2244 - Telp Kami :  JASA PASANG FOSROC di Daerah BANTEN

 

=====================

0813.8822.2244 – Telp Kami :  JASA PASANG FOSROC di Daerah BANTEN

=====================

Perhatikan Kapasitas Bridge Bearing

Tahapan setelah itu adalah Anda kudu perhatikan secara seksama kapasitas berasal dari product ini, layaknya berat beban yang masih mampu ditopang, dimensi dan ukurannya.

Untuk menjamin konstruksi jembatan Anda bisa termasuk menghitung perkiraan pada konstruksi jembatan bersama dengan berat beban yang dapat melewatinya, yakni perhatikan panjang dan juga lebar berasal dari jembatan yang dibuat.

Selain itu, Anda pun kudu mengestimasi jumlah bridge bearing yang diperlukan sehingga dapat menyinkronkannya dengan kuantitas tiang penyangga yang diperlukan.

Karena kesesuaian antara bridge bearing dengan tiang penyangga yang dibuat maka ketahanan dan kekuatannya pun dapat makin lama baik.

 

 0813.8822.2244 - Telp Kami :  JASA PASANG FOSROC di Daerah BANTEN

Pilihlah Bridge Bearing Berdasarkan Manfaatnya

Sebelum membeli bridge bearing, Anda sebaiknya melacak Info spesifikasi dan faedah pokok dari product tersebut.

Spesifikasi lazim yang dimiliki oleh product ini umumnya bisa menolong beban dan menghindar pergeseran supaya kecuali berjalan bencana alam, seperti gempa bumi, kerusakan  yang kritis mampu dihindari.

Sebelum mengambil keputusan untuk membeli bridge bearing, sebaiknya Anda memandang spesifikasi bridge bearing tersebut, dikarenakan tiap-tiap bridge bearing miliki keistimewaan yang berbeda-beda. Sehingga Anda mesti mencari menyadari kelebihan bridge bearing yang dambakan Anda membeli apakah telah cocok bersama dengan kebutuhan susunan jembatan yang sudah direncanakan.

Sebagai contoh, jika jembatan yang akan dibangun berukuran besar, maka sebaiknya spesifikasi yang Anda memilih adalah bridge bearing yang memiliki elastisitas yang tinggi dan mempunyai daya tahan yang kokoh.

Demikian beberapa tips menentukan bridge bearing. Semoga bermanfaat.

Bagi yang memiliki properti baru ataupun lama dan ingin melapisi dengan bahan antibocor berkualitas maka bisa mempercayakan pada Kami. Hubungi nomor telepon 0813 8822 2244

distributor asphal bakar - 0813 8822 2244

( Klik pada nomor diatas jika Anda membuka website ini dari smartphone)

0813.8822.2244 – Telp Kami :  JASA PASANG FOSROC di Daerah BANTEN
Scroll to top
error: Content is protected !!